支持“好声音”阵营内部的乐观情绪正变得越来越英勇。每一项公开的民意调查都显示，对议会之声的支持率呈下降趋势，但竞选团队内部的人却顽固地持乐观态度。
他们必须如此- -这场运动的全部意义在于给予希望，并预示着土著和解的新曙光。一场积极的宣传活动吸引澳大利亚人更好的天性，是唯一可行的成功选择。
难怪许多大型的澳大利亚上市公司都希望拥有这种乐观和充满希望的精神，或者至少在“好声音”支持率在60%左右的时候，它们希望重拾这种精神。如今，“好声音”的支持率仅为40%左右。
本周，澳航(Qantas)成为最新一家正式表示支持独立运动的公司。到目前为止，我还不知道飞机可以装饰涂装，但我们看到了:澳航的三架飞机现在都装饰了Yes涂装，这相当于一个写着“Yes23”的大贴纸。
贴纸有什么用?在一些关于澳航Yes活动的负面报道中，不那么引人注目的是澳航还为该活动提供了实际支持。它将为获胜的团队提供免费机票，因为他们需要四处旅行，以赢得每个州的澳大利亚人的支持。
贴纸和航班:也许这只是象征性的，但澳航除了以某种方式宣布支持之外，几乎什么也做不了。它的品牌本质上是澳大利亚的，早在2014年，它就呼吁宪法承认，并支持《发自内心的乌鲁鲁声明》。
再一次，抛开对澳航董事会动机的任何怀疑，乌鲁鲁是其视觉广告的核心(并产生了惊人的效果)。任何不支持乌鲁鲁声明的事情都是不一致的，而且在商业上是愚蠢的。
许多评论人士抨击澳航在一个社会问题上进行宣传，却无法按时运行航班，也无法追踪乘客的行李。显然，这是该公司精英主义的一个标志(尤其是其薪酬过高的首席执行官艾伦•乔伊斯)。说得有道理，尽管我确实觉得很有趣，这些批评者在匆忙谴责时没有注意到他们自己的精英主义——抱怨航班延误是那些负担得起飞机旅行的人的奢侈品。
研究特朗普主义的澳大利亚学生，包括一些“反对”阵营的人，正疯狂地试图引入“觉醒的资本主义”的概念——这是那些没有政策、道德破产的人最喜欢的概念，他们抓住了曾经严肃的美国共和党。这些黑客——由罗恩·德桑蒂斯(Ron DeSantis)和特朗普领导——看到了嘲笑公司被进步事业俘获的政治优势。他们故意忽视这些决定背后的资本主义动机。
支持“声音”的公司(包括西农、澳大利亚电信和联邦银行)相信他们的支持将带来商业利益。尽管如此，他们的首席执行官们正在小心翼翼地走着一条线——尽管董事会可能做出了支持“是”的商业决定，但他们并没有告诉员工(或客户)如何投票。
与大多数大公司支持的同性婚姻事业相比，这是恰当的，但有一个巨大的区别。公司需要支持同性婚姻，为他们的同性恋员工营造一个包容的工作场所，他们在大多数工作场所都是一个重要的少数群体。他们还需要向未来的LGBTQ员工传达一个信息，即他们是受欢迎的。
土著人就不是这样了。几个世纪以来，原住民被边缘化的结果是他们在许多工作场所和行业中缺乏代表。这只会加强对声音的支持。
支持“声音”可能对公司有用，但企业支持“声音”会有用吗?韦恩·伯恩斯是唯一有资格发表评论的人。他是1999年澳大利亚共和国公投中支持独立阵营的竞选活动和通讯主管。现在他是公司公共事务中心的主任。
伯恩斯说:“我们在1999年犯的一个重大错误是，把名人、体育明星和大公司的光环效应放在了我们竞选活动的最前沿。“我们应该做的是让更多的普通澳大利亚人成为这场运动的代言人。”
伯恩斯说，大公司之所以在“好声音”运动中脱颖而出，只是因为反对阵营把它们视为“精英”。他表示:“但在本周澳航发起宣传活动之前，它们一直没有占据主导地位，也没有成为人们关注的焦点。”“这是一种平衡。全民公投是全社会讨论的对象，包括企业。”
支持修宪者的英雄逻辑部分在于，大多数普通人还没有把注意力转向是否支持修宪的问题。由《时代报》(The Age)和《悉尼先驱晨报》(Sydney Morning Herald)联合进行的最新Resolve民意调查显示，当人们可以选择不做决定时，45%的受访者对“好声音”说“不”(比上月上升了3个百分点)，37%的人说“是”(上升了1个百分点)，18%的人说他们不确定(下降了4个百分点)。但相信这18%中的大多数人会投赞成票，也是一种英雄气概。
同一份民调显示，艾博年的个人支持率大幅下滑。将他的命运与支持公投联系在一起，对支持独立的阵营来说是灾难性的。这只会强化反对阵营的信息，即整个节目都是关于政客的，这是堪培拉发起的一个虚荣项目。
这与事实相去甚远——全民公决的起源来自乌鲁鲁的红土。到目前为止，我国历史上这整个篇章中最英勇的方面是土著人民的忍耐，他们必须耐心地忍受这一切。
