这是一项覆盖近50万平方米的油漆工作，所以不用说，你不可能在一个长周末就完成它。
但是，如果你设法覆盖了大约1.8万平方米的面积，不是每个周末，而是每年，那么你很有可能是悉尼港大桥上的一员。而这座桥需要更多。
“需要一个庞大的团队来保持这座桥的最新状态，”该州道路部长约翰·格雷厄姆说，“还有7个油漆工的工作需要填补。”
这可不是那些最近修过前门栅栏的家伙该考虑的活儿，尤其是如果他们有眩晕症的话。
“也许最重要的技能，”部长说，“就是不要恐高。”
重新粉刷桥梁的准备工作也不是用刮刀就能完成的。
通过喷砂来剥离她的图层，要完成那些困难的绘画，有时看起来就像攀登艾格峰的北坡，需要使用绳索技巧，还要用采摘樱桃的长手。
在最后一层悉尼海港大桥灰色之前，还要涂三层底漆，这是一种只有悉尼海港大桥才有的标志性颜色。
尼尔·克劳福德(Neale Crawford)是船员中的新成员，与悉尼女王陛下(queen of Sydney)共事仅6个月。
“能够设计悉尼的标志性建筑是一种荣幸，它也是世界闻名的。”
而在长期服役的另一端，32岁的桥队老将Mirko Cerovac非常喜欢这项工作，他说服了他的儿子Goran和Joe加入桥队的工作人员。
“我把它推荐给大儿子，他现在已经在这里20年了，然后我把它推荐给我的小儿子。”
这三个人都和桥紧紧相连。
这七个职位的申请将于周一截止，女王陛下苛刻的胃口意味着她的下属有望长期任职。
格雷厄姆牧师说:“那最后一层，那悉尼海港大桥的灰色，完成了工作，然后工作又开始了。”
