JCB董事长里希•苏纳克(Rishi Sunak)表示，英国对电动汽车的净零关注，意味着英国正在浪费成为世界氢动力汽车领导者的机会。
英国保守党最大的捐款人之一、英国最成功的商人班福德勋爵表示，英国首相“忽视了氢能源的机遇”，而美国正在大力投资以天然气为动力的汽车。
在一份新闻稿中，他抨击苏纳克依赖电池技术的决定是“短视的”，称这可能会损害英国制造业，并导致失业。
班福德勋爵赞扬乔·拜登支持美国卡车制造商康明斯(Cummins)等公司，作为利用氢能源努力的一部分。
美国总统本周早些时候参观了康明斯的工厂，并表示“美国制造的零排放发动机卡车将由清洁氢气驱动”。
班福德勋爵说:“我们需要英国政府做出类似的承诺，以确保氢能在这个国家得到利用，同时帮助应对气候变化。
“当美国总统在美国积极推广氢作为清洁能源的优点时，明显支持康明斯等公司，因为他们开始制造低碳到零碳发动机，而英国政府似乎有意忽视这个国家的氢机会，而是选择依赖电池电力技术作为实现零排放的唯一可行途径。
“这是短视的，可能会破坏现有的供应链，并导致英国发动机行业的失业。”
批评之声响起之际，苏纳克正在推进一项到2030年禁止销售新型非混合动力汽油和柴油汽车的计划，尽管人们担心充电点不足，而且欧盟(eu)在类似政策上也会部分让步。
在欧盟，使用从空气中捕获的绿色氢和碳制造的所谓电子燃料将不受2035年内燃机禁令的限制。在德国和意大利汽车制造商进行了密集游说之后，布鲁塞尔做出了让步，这促使人们呼吁英国效仿。
与此同时，埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，将世界完全转化为绿色能源将耗资14万亿美元。这位亿万富翁的电动汽车公司特斯拉(Tesla)也在一份名为《总体规划第三部分》(Master Plan Part 3)的文件中表示，该公司正在开发紧凑型轿车、面包车和公共汽车。
多年来，班福德勋爵向保守党和苏纳克的前任鲍里斯·约翰逊捐赠了大量资金。
最近，他和他的儿子Jo一起成为了开发氢作为绿色能源的主要倡导者，他的儿子Jo拥有Boris公交制造商Wrightbus。
JCB投资了1亿英镑在新的氢发动机上，用于挖掘机公司的机器。
班福德勋爵补充说:“英国政府需要更加开放和支持氢经济，特别是氢燃烧技术。运输部和商业贸易部最近的评论表明，他们缺乏兴趣和理解。”
就在JCB主席提出批评的几天前，他敦促部长们重新考虑对新的汽油和柴油汽车实行零排放禁令。
他坚持认为“内燃机肯定有未来”，他说英国应该效仿欧盟放宽限制，允许销售内燃机，只要它们燃烧的是碳中和的汽油替代品，即电子燃料。
尽管欧盟在上个月的“绿色日”期间做出了这一决定，但英国仍坚持从2030年起全面禁止排放温室气体。
政府净零计划的批评者抓住欧盟的决定，认为有必要全面反思政策。绿色和平组织(Greenpeace)等环保人士表示，这可能会减缓电动汽车的普及。
据悉，英国汽车制造商阿斯顿·马丁(Aston Martin)和迈凯轮(McLaren)已经在研究将电子燃料作为未来车型的动力选择。
班福德勋爵说:“政府应该对取缔发动机持谨慎态度，因为问题的根源是我们目前在油箱里使用的化石燃料。”
