英国将击败西班牙，成为捷豹路虎(Jaguar Land Rover)超级工厂的东道主，这将极大地推动英国汽车业的发展。
捷豹(Jaguar)的印度东家塔塔(Tata)即将敲定在英国建立一家电动汽车电池制造厂的交易。
协议的主要内容已经起草，尽管消息人士警告称尚未签署协议，但预计投资最早将于下周公布。
据英国广播公司报道，塔塔集团董事长纳塔拉詹·钱德拉塞卡兰定于下周会见印度总理。
这家印度企业集团一直在评估英国和西班牙作为超级工厂的选址。早些时候的报道称，由于电力成本较低，塔塔一直倾向于西班牙。
英国财政大臣杰里米•亨特(Jeremey Hunt)向该公司提供了5亿英镑，邀请其到英国落户，这比西班牙政府承诺的3.5亿欧元(合3亿英镑)补贴要高。
印度政府拒绝就塔塔的决定置评，塔塔也是如此。
这个计划中的超级工厂预计将建在萨默塞特郡的Gravity商业园区，有关它的消息将受到英国汽车业的欢迎。资深人士警告称，如果不对电池生产进行大量投资，英国汽车制造业可能会陷入最终衰退。
今年早些时候，英国独立电池厂的希望——英伏特(Britishvolt)破产。这只留下了捷豹路虎在英国最大的竞争对手日产(Nissan)的国内电池供应。
另外，在特斯拉老板提出在英国建立下一家工厂的可能性之后，凯米·巴德诺克正在寻求与埃隆·马斯克会面。
《每日电讯报》了解到，在马斯克周二发表评论后，英国商业和贸易大臣已指示其部门的官员联系特斯拉。
这位企业家通过视频向伦敦的企业高管发表讲话，他表示，他的公司将在今年晚些时候开始寻找新的超级工厂选址，并补充说:“我将强烈考虑英国。”
2035年将禁止销售新的汽油和柴油汽车，这意味着在英国建立超级工厂变得越来越重要。
英国脱欧协议还意味着，使用进口电池制造的汽车如果出口到欧洲，将很快被征收10%的关税。
菲亚特(Fiat)和沃克斯豪尔(Vauxhall)背后的汽车巨头斯泰兰提斯(Stellantis)警告称，除非英国重新谈判脱欧协议，否则其在英国的投资将受到威胁。
亨特周三坚称，这个问题可以在不进行新的谈判的情况下得到解决。
他表示，英国和欧盟2月份达成的所谓温莎框架协议“与欧盟建立了一种不同的关系”。
