我记得在我有孩子之前的一段时间。那并不是很久以前的事。当我登上飞机时，我意识到我坐在一个小孩旁边或旁边，内心呻吟着。婴儿大声哭闹，蹒跚学步的孩子踢座椅靠背，或者透过头枕偷看你，盯着你看——所有这些都是不舒服的经历。
后来，我有了自己的孩子，面对的是那些父母一直在摸索的现实。我的胃里总是打结，不知道我那吵闹吵闹的孩子接下来会做什么。当和她争吵的人说他们自己也有孩子，而且不介意她用胡言乱语和他们聊天时，她就松了一口气。
最糟糕的一次是我独自飞行，当时我两岁的女儿坐在中间的座位上，坐在中间过道的座位上，旁边是一位孕妇。我的孩子在飞机后部混乱了一个小时后睡着了，她在那里发狂(当我和同样憔悴的父母聊天时，他们也绝望地把他们的孩子带到飞机后部)，结果她醒来时满脸通红，开始吐我一身。此时，我们离曼彻斯特机场(Manchester Airport)还有不到一个小时的路程，我要去那里见我的父母。直到我们回到家(距离机场大约90分钟的车程)，呕吐才停止。
我抱着她、两个包和婴儿车，她还在不停地吐在他们好心给我的阿联酋航空(Emirates)新睡衣上。我迅速通过海关(谢谢，家庭通道!)，在行李管制处拿起行李，然后疲惫不堪、浑身是病地出现在拥挤的机场。
下飞机时，我转向身旁的女士，警告她再也不要独自出行。她心地善良，但眼中充满恐惧，她说这段经历很有教育意义。
我和女儿一起坐过的其他大约10次飞机旅行没有这么戏剧化，但它们肯定不是一帆风顺的。她精力充沛，直到她太累了，尖叫了一会儿，然后昏倒了。我可以明确地说，如果你是一名不喜欢坐在飞机上孩子旁边的乘客，碰巧坐在我孩子旁边，你会不高兴的。
这就是为什么我相信无儿童区是解决之道。
土耳其所有的科伦登航空公司是最新引进这种飞机的航空公司，也是欧洲第一家引进这种飞机的航空公司。在他们之前，马来西亚的亚航X和新加坡的廉价航空酷航也采取了类似的举措，不过科伦登航空公司在其所谓的“成人区”将乘客年龄限制在16岁以上，而另外两家公司则将年龄限制在12岁。
当然，有些人嘲笑这一决定，说这是排他性的，只会加剧他们所认为的日益增长的反儿童情绪。这可能是真的，但对我来说，坐在儿童友好区，远离船上讨厌孩子的人评判的目光，作为不守规矩孩子的母亲，听起来压力要小得多。
我不必担心周围的人会抱怨，因为理想情况下，那些真正讨厌它的人会支付额外的费用(Corendon单程收费48美元)，远离我们。如果他们没有，那就愚弄他们。他们也在前面，所以你也可以第一个下船。
据报道，荷兰皇家航空公司(KLM)和英国途易航空(Tui Airways)等其他国际航空公司并没有推出此类区域的计划，但一项研究表明，它们可能错过了一个机会。雷德菲尔德和威尔顿战略公司(Redfield and Wilton Strategies)代表《新闻周刊》进行的一项调查发现，在1500名美国成年人中，59%的人认为飞机和火车上无儿童区是一件好事，只有27%的人不同意，14%的人不确定。
事实是，我们父母不喜欢打扰其他乘客，但我们没有太多选择。孩子们有自己的想法，如果你的想法和我的一样，那么如果你阻止他们，他们的任性只会升级。所以，相反，我们试着保持冷静(至少表面上)，当他们释放能量时，我们抱着一线希望，希望他们在接下来的飞行中很快就能睡着。
所以，如果你喜欢儿童禁区的声音，那么请预订它，以免你陷入upchuck的交火中。
