华盛顿——周二，乔·拜登总统在白宫与国会高级议员举行的会议上进一步呼吁国会避免迫在眉睫的铁路罢工，并警告说，如果他们在未来几天内不采取行动，美国经济将面临风险。
铁路工人和雇主之间的谈判似乎陷入僵局，这使得12月9日罢工的可能性更加紧迫。业内人士警告称，在一些铁路工会拒绝了工会领袖与铁路公司之间达成的一项协议后，用于处理饮用水的化学品等关键材料的运输将于本周晚些时候开始减少。
“我认为，国会必须采取适当的行动。这不是一个容易的决定，但我认为我们必须这样做，”拜登在与国会领导人会晤前说。“经济面临风险。”
根据1926年的一项法律，国会有权阻止罢工，并向工人强制执行劳动协议，该法律旨在防止因劳资纠纷而中断州际贸易。但要做到这一点，就需要在不到10天的时间里弥合民主党长期以来对工会的支持和共和党对企业的支持之间的根本分歧。
在与拜登会晤后，参议院多数党领袖舒默(Chuck Schumer)表示，他将与共和党领袖麦康奈尔(Mitch McConnell)合作，尽可能达成协议。众议院议长佩洛西说，众议院将在星期三就一项法案进行投票。
当被问及是否有足够票数通过立法时，舒默对记者说:“我和奥巴马领导人将必须团结起来，努力完成这项工作，我们正在为此努力。”
麦康奈尔附和舒默说，国会需要通过一项法案。
拜登星期一直接介入此事。他说，国会应该立即通过立法，采纳劳工领袖和铁路运营商去年9月达成的一项临时协议，以避免“可能造成严重后果的全国铁路关闭”，从而“摧毁”美国经济。这项协议被12个工会中的4个拒绝。
这是白宫在传达信息方面的转变。数周来，白宫一直表示，最好的解决方案是工人和雇主通过采纳政府参与斡旋的9月份达成的协议，自行达成解决方案。
有限公司印度可能会投票
近几周来，包括零售商、农民、石油生产商和化工生产商在内的各行各业的企业越来越多地敲响了罢工可能对整个经济造成的大规模破坏的警钟。
但到目前为止，国会几乎没有动力通过任何立法来避免罢工，因为国会议员们从感恩节休会后返回，日程已经排得满满的。
国会有权采取几项措施来防止铁路罢工，自上世纪60年代以来，国会已经采取了18次罢工。这可能会延长所谓的冷静期，让双方有更多时间在工人罢工之前努力达成自愿协议。政府还可以强加给工人一份与劳工领袖和运输公司已经达成的协议类似的劳动协议，或者对该协议进行修改，使其或多或少对工人或雇主有利。
佩洛西说，众议院本周将对拜登呼吁的立法进行投票，该立法不会对目前的协议做出任何改变。
她在拜登发表声明后发表的一份声明中说:“本周，众议院将审议通过临时协议的法案，不采取毒丸措施，也不修改谈判条款，并将其提交参议院。”
共和党领袖、众议员麦卡锡(Kevin McCarthy)在离开白宫会议时批评了通过立法的必要性，但暗示他认为法案会获得通过。
麦卡锡说:“我认为法案会通过，但不幸的是，我们现在的经济就是这样运转的。”
但更大的障碍可能在于参议院，民主党和共和党需要联合起来获得所需的60票，以避免阻挠议事。
对民主党人来说，将一份合同强加给工人似乎与许多人从政以来一直倡导的支持工会的立场背道而驰，而且可能会惹怒他们的关键选民——工会成员和劳工领袖。
但它也可能为民主党人提供一个介入的机会，为铁路工人提供额外的福利，比如带薪病假，尽管这可能会让获得共和党人的支持变得更加困难。
今年9月，参议员伯尼·桑德斯(Bernie Sanders)阻止了一项原本可以避免潜在罢工的立法，当时尚未达成一项初步协议，他认为铁路工人需要更好的病假。
对于共和党人来说，罢工的前景为他们提供了一个机会，抨击拜登对经济的处理方式，并煽起可能对经济造成破坏的火焰，这可能在下次选举中伤害民主党人。这也可能给他们一个机会，削弱与劳工领袖达成的合同，使其更有利于行业。
密西西比州共和党参议员罗杰·威克。商务委员会的共和党最高委员，他的语气很乐观。
“总统说他将要求国会采取行动，我预计国会将支持这一要求，”他说。
“是时候犹豫了”
这些公司警告说，如果铁路停运，将很快导致城市的清洁饮用水告罄，燃料短缺，农民无法为牲畜获得饲料。这还将导致多个行业的制造业陷入停滞，并导致港口积压，火车无法将货物从船上运输下来。
美国商会(U.S. Chamber of Commerce)负责运输、基础设施和供应链政策的副总裁约翰·德雷克(John Drake)说:“如果你看看罢工可能带来的国家损害，那简直是站不住脚的，国会介入解决这个问题的时间早就过去了。”“他们没有选择的余地，我们没有时间在这件事上犹豫不决。国会领导人将不得不介入并采取行动，我们将需要两党支持，坦率地说，我们已经没有时间玩政治游戏了。我们现在需要一个解决方案。”
400多个行业组织星期一在致国会领导层的一封信上签了名，请求他们采取行动，并警告罢工将导致“一定的经济破坏”。白宫估计，在罢工的头两周，多达76.5万美国人可能失去工作。
美国石油学会(American Petroleum Institute)负责人迈克·索莫斯(Mike Sommers)在与记者通话时表示:“要想确保美国经济不会因灾难性的铁路罢工而遭受重大打击，唯一的障碍就是美国国会。”我们需要确保美国国会尽快对此采取行动，消除发生经济灾难的任何威胁。”
