卡塔尔航空公司(Qatar Airways)辩称，多哈机场发生的一起事件是警察的行为，而不是航空公司或机场工作人员的行为。在这起事件中，武装警卫强行将女性带离飞机，一些人未经同意还被仔细检查。
五名澳大利亚妇女就2020年10月的这一事件起诉了该航空公司及其运营多哈机场的子公司Matar，要求赔偿“非法身体接触”和心理健康影响，包括抑郁症和创伤后应激障碍。
当局在哈马德国际机场搜查一名被遗弃在塑料袋里的新生婴儿的母亲时，十几名乘客被持枪警卫护送下了卡塔尔航空公司的飞机，他们就是其中之一。婴儿活了下来。
这些妇女被带到停机坪上的救护车上，一些人被迫接受侵入性检查，以获取她们最近分娩的证据。该诉讼称，一名乘客抱着她五个月大的儿子，被迫接受脱衣搜查。
周五，这名澳大利亚女性的案件在悉尼联邦法院进行了案件管理听证会，卡塔尔航空公司和马塔尔航空公司在申请驳回诉讼时提交了证据。
法庭审理称，卡塔尔航空公司和Matar正试图证明，将两名女性从飞机上带走的“穿深色制服的男子”是卡塔尔内政部指挥下的卡塔尔警察，而不是该航空公司的雇员或代理人。
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法庭获悉，提交的证据包括机舱和机组人员的证词，他们声称要求所有女性离开飞机的命令是由内政部官员发起的。
代表马塔尔的律师杰罗姆·恩特威斯(Jerome Entwisle)声称，该部是在指挥机场的应对行动，并将这起诉讼比作起诉悉尼机场，指控澳大利亚联邦警察的行为。
此事正在澳大利亚法庭审理，因为澳大利亚和卡塔尔都是蒙特利尔公约的签署国，该公约管理着全球航空公司的责任。根据公约，诉讼可以在旅客居住地的法院提起。
然而，卡塔尔航空公司的代理律师塔利亚·爱泼斯坦(Talia Epstein)辩称，这起诉讼不属于公约范围。
代表这五名女性的最高法院法官克里斯托弗·沃德(Christopher Ward)告诉法庭，双方提交的证据超出了相关要点，包括他的一方无法回应的陈述。
法官约翰·哈雷(John Halley)表示，“问题在于，发生的事情是否因为员工的指示而发生”，这些员工类似于卡塔尔航空公司或Matar的员工或代理人。
隶属于卡塔尔政府的卡塔尔民航局(Qatar Civil Aviation Authority)是这起诉讼的另一方，它正以主权豁免为基础，单独寻求暂停审理此案。
根据国际法，主权豁免规定，未经政府同意，不得起诉政府或追究其对罪行或损害的责任，并且不受另一国法院的管辖。但主权豁免有一个例外，即涉及国家从事商业活动。
此前，澳大利亚政府拒绝了卡塔尔航空公司(Qatar Airways)增加飞往澳大利亚航班的要求，声称这样的补贴将违背澳大利亚的“国家利益”。
参与诉讼的五名女性早些时候写信给交通部长凯瑟琳·金(Catherine King)，敦促她拒绝该航空公司的要求，金告诉这些女性，她们的经历仍在她的脑海中。
Additio本·多尔蒂报道
