今年a级市场将出现新的进入者，包括汽油和电动汽车，尽管有几款车型退出，但竞争比以往任何时候都更加激烈。
去年，随着丰田威格(Wigo)、本田布里奥(Brio)和菲亚特(VinFast Fadil)由于没有配备欧5排放标准发动机或作为制造商战略的一部分而退出市场，城市车市场大幅萎缩。
但随着新公司的加入，竞争将再次加剧。
VinFast的新电动汽车VF 5 Plus已经从4月21日开始销售，取代Fadil。它的设计简单，主要针对个人和商业用途的首次购房者。
不带电池的起价为4.58亿越南盾(1.95万美元)，带电池的起价为5.38亿越南盾。
五菱宏光迷你电动车将于今年在越南上市。预计售价不到3亿越南盾，其主要客户将是预算紧张的买家和主要在城市开车的人。
丰田新一代Wigo预计将于5月24日上市销售。它以新的设计和强调安全的新功能回归，如盲点警告和后方交叉交通警报。
很明显，制造商不想放弃这个高销售额弥补低利润率的细分市场。
在越南，只有b型轿车的销量超过了a型轿车。
2018年至2021年间，a型车的销量一直超过4万辆。但到了2022年，在许多车型被撤出后，只剩下起亚Morning和现代i10，销量降至1.7万辆。
但到2023年，消费者将再次拥有更多的选择。
