ChargeUK今天启动，并汇集了英国18家最大的电动汽车充电点运营商，以继续电动革命。随着新行业协会的推出，利益相关者承诺在2030年之前投入超过60亿英镑的资金来安装和运营新的充电基础设施。
这笔巨额资金的增加将有助于仅今年就安装数万个新的充电桩。
新组织的目标是到2023年将网络规模扩大一倍，并投资确保电动汽车司机有信心转向电动汽车。
根据Zap-Map的数据，截至3月底，英国共有40,496个电动汽车充电点，分布在近24,000个地点。
虽然这确实代表着自2022年3月以来充电设备总数增加了35%，但许多人仍然对这项计划的推出感到担忧。
ChargeUK承诺与政府和其他利益相关者合作，打破障碍，制定实现转型所需的政策。
从2030年起，英国政府将禁止销售新的汽油和柴油汽车，距离实现净零排放的目标只有20年的时间。
ChargeUK主席兼Osprey充电网络首席执行官Ian Johnston赞扬了18个利益相关者为推进过渡所做出的承诺。
他说:“ChargeUK的成立是令人兴奋的一天，它证明了电动汽车充电行业的规模和对英国经济的重要性。
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“我们将共同投资数十亿英镑，在全国各地建立更多的充电点。这些数字加强了我们对英国未来净零排放的承诺。
“我们将继续成为政府的积极合作伙伴，我们将提供世界一流的充电基础设施，让全国的司机有信心过渡到电动汽车。”
ChargeUK的创始成员包括:EV, belv, bp脉冲，char。gy, ChargePoint, Connected Kerb, ESB, Equans, evve, Fastned, GRIDSERVE, IONITY, Mer, Osprey, Pod Point, PoGo充电，Shell充电和RAW充电。
根据电动汽车能源工作组(EV Energy Taskforce)的数据，到2035年，英国将需要25.3万至66.1万个额外的电动汽车充电器来满足电动汽车的需求。
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《为未来充电:2035年成功驾驶》报告指出，道路上74%的车辆将是电动汽车和货车。
2022年3月，政府承诺到2020年底，电动汽车充电器的数量将增加10倍，达到30多万个。
另外还有4.5亿英镑用于地方电动汽车投资(LEVI)基金，以帮助地方当局推广充电器。
与此同时，英国石油公司还向私营部门投资了10亿英镑，以加速英国的基础设施建设，并朝着公司自己的排放目标迈进。
英国交通脱碳和技术部长杰西•诺曼(Jesse Norman)表示，ChargeUK的推出是积极的，显示了该行业如何团结起来，做出真正的改变。
他强调了新组织如何提高整个行业的标准，并向更广泛的人群推广电动汽车。
赫里福德和南赫里福德郡的保守党议员补充说:“我们对交通脱碳的承诺，在数亿资金的支持下，帮助释放了私营部门的投资，ChargeUK成员的雄心勃勃的计划将比以往任何时候都支持更多的人过渡到电动汽车。”
在评论ChargeUK的成立时，欧洲汽车移动集团英国可持续发展发言人Mark Newberry说:“看到该行业聚集在一起，到2030年预计将在英国基础设施上投资60亿英镑，这是令人鼓舞的。
“提供一个单一的行业声音与政府一起工作，推动快速加强英国基础设施所需的变革是关键。今年将安装数以万计的新充电器的承诺说明了这项工作是多么紧迫。”
有关ChargeUK及其使命的更多细节将于今天晚些时候在范堡罗国际展览和会议中心举行的充能现场活动的首次年度大会上公布。
