梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)最新敲定了其令人烦恼的“加速增加”(Acceleration Increase)订阅定价，该订阅可以在不进行任何物理修改的情况下，从该公司目前的EQE和EQS电动汽车车型中获得更高的电动性能。
梅赛德斯-奔驰的订阅费是每年1200美元，但现在已经降低到一个不那么不合理的价格。这家汽车制造商还允许你一次性支付1,950美元的EQE费用和2,950美元的EQS费用，以永久解锁加速增加。
根据梅赛德斯-奔驰的说法，解锁系统将加速和动力输出提高了20%至24%。EQE的总输出功率从215kW增加到260kW，从0到60英里每小时的时间从轿车的6秒减少到5.1秒，从SUV的6.2秒减少到5.2秒。与此同时，EQS从265kW降至330kW，并将0-60英里/小时的速度从5.3秒降至4.5秒，而SUV的速度从5.8秒降至4.9秒。
对于那些选择每月订阅的人来说，他们在拥有任何一辆车不到三年的时间里支付的费用与完全解锁的费用相同。梅赛德斯-奔驰的月租定价模式似乎是为那些短期租赁汽车或只是想在探亲访友时暂时炫耀一下性能的客户设计的。
汽车制造商为汽车增加月度订阅和微交易的时代正在到来。特斯拉很早就开始出售这类选项，当时它为一些较旧的Model S汽车提供了3250美元的解锁服务。最近，一些汽车分别受到了特斯拉(Tesla)和宝马(BMW)的软件锁定和订阅。
EQS和EQE并不是唯一提供付费解锁的人为削弱的电动汽车。此外，特斯拉还为其电动汽车提供了性能解锁。但如果你真的想要一辆快速的电动汽车，而且你愿意为一辆EQS支付超过10万美元，你可以选择特斯拉Model S Plaid或EQS中的一款。
