7月2日，在暴雨淹没芝加哥和库克县郊区的几个小时前，该地区耗资38亿美元的防洪工程似乎已经准备好了，可以将暴雨径流封存起来。
根据大都会水回收区的记录，深隧道的巨大下水道能够容纳23亿加仑的水，但几乎是空的。
麦库克水库位于芝加哥河、德斯普兰斯河和北岸海峡地下数百英尺的隧道尽头，它比士兵场大20多倍，但只有17%的未经处理的污水和径流被储存起来，直到它被安全处理。
但地区记录显示，麻烦的第一个迹象出现在上午8点30分之前，混杂着人类和工业废物的径流开始从里昂西南郊区40街的一个溢流管道流入德斯普兰斯。
两小时后，同样的事情发生在威尔梅特北郊的一个泵站和芝加哥劳伦斯大道附近另一个更大的泵站，恶臭的粘稠物流入芝加哥河的北支流将近一天。从埃文斯顿到韦斯特彻斯特，废物和径流最终会从全县的其他19个溢流管道中流出，许多溢流管道一次会持续数小时。
国家气象局的气象学家扎卡里·雅克(Zachary Yack)说，“当一场移动缓慢的风暴带来大量降雨时，不需要太多就会造成问题。”他指出，当天西部郊区的降雨量高达8英寸。“要在很短的时间内应对这么多的水。”
[雷暴在芝加哥肆虐，淹没了高速公路和房屋，但降雨可能不会对干旱造成太大影响]
污水溢出是地下室被洪水淹没的一个迹象，它实际上把许多房屋变成了小型的雨水蓄水池。
到下午2点27分，当地的下水道和深隧道已经饱和，地区官员只好求助于他们的排水口。首先，他们打开了将威尔梅特的北岸航道与密歇根湖隔开的水闸，然后他们打开了海军码头附近的水闸，通过允许超过11亿加仑的浑浊、充满细菌的废物流入该地区的主要饮用水源，缓解了系统的压力。
郊区的领导在处理有关积水和地下室备份的投诉时，试图将责任归咎于地方官员没有尽早打开大门和门锁。一些人提醒他们的选民，作为美国最昂贵的公共工程项目之一，深隧的设计是为了防止洪水，减少令人反胃的污水和径流涌入地下室和当地水道。
“他们一直在谈论深隧道，它还没有准备好。即使完工了，水也不够用，”沙珀尔·威尔斯(Shapearl Wells)说。她在西塞罗(Cicero)西郊的地下室里发现，不到一个小时，水就涨到了齐腰高。“即使他们今天完成了所有的工作，这仍然不足以防止未来发生这种灾难性的灾难。”
1975年，当深隧道开始建设时，当时被称为大都会卫生区的领导人发誓，仅他们地下迷宫般的隧道就能将污染排除在芝加哥河之外，尤其是密歇根湖。
然而，我们不断变化的气候正在扰乱天气模式。最近的暴风雨表明，现在降雨速度如此之快，以至于雨水隧道无法足够快地将径流输送到水库，以防止污水溢出，并在芝加哥和县的252平方英里范围内进行地下室备份，该系统的主要部分提供服务。
研究深隧道的伊利诺伊大学(University of Illinois)水文工程师马塞洛·加西亚(Marcelo Garcia)说:“大自然母亲仍然是驾驶员，主要问题是雨水:太多、太强烈、太频繁。”
科学家们发现，世界比几千年来的任何时候都要温暖。所有的热空气都从植物和土壤中吸收水分，助长了干旱和野火。在一场特定的风暴中，大气中更多的水分也会增加降雨(或降雪)的数量。
“从本质上讲，我们发现现在每一场风暴都受到气候变化的影响，”伊利诺伊大学(University of Illinois)大气科学荣誉退休教授唐·韦伯斯(Don Wuebbles)说，他曾是前总统巴拉克·奥巴马(Barack Obama)的科学顾问。
2010年，韦伯斯和前市长理查德·m·戴利(Richard M. Daley)聘请的其他科学家得出结论，预计到2039年，每天超过2.5英寸的降雨量将增加50%，这一降雨量可能会导致污水倾倒入密歇根湖。到本世纪末，大风暴的数量可能会激增160%。
近年来发生的几次类似季风的风暴凸显了在芝加哥和库克县郊区管理雨水是多么具有挑战性。地区记录显示，自2008年以来，近400亿加仑的径流和废物被排入湖中，是前20年的三倍多。
水回收区是一个由纳税人出资的机构，独立于市政厅和库克县政府运作。该机构的官员拒绝接受《芝加哥论坛报》的采访，透露深层隧道在最近几次风暴中的表现。
他们此前曾表示，如果没有这个工程，该地区的洪水情况会严重得多，该工程在技术上被称为“隧道和水库计划”(简称TARP)。
“不良资产救助计划继续按照设计运作，”该地区周四在一份声明中表示，该系统持有超过80亿加仑的水，否则这些水将存放在地下室、水道和密歇根湖。那时，污水和径流只从一个地方流出:麦金利公园(McKinley Park)拉辛大道(Racine Avenue)附近的一个泵站，处理来自芝加哥南部和西部大片地区的废物和径流。
在另一份声明中，地区官员表示，在7月2日早些时候打开威尔梅特水闸和海军码头的船闸太危险了。声明解释说，他们一直等到北岸航道和芝加哥河的水位高于湖面，否则一股湖水洪流就会淹没整个系统。
根据与环保组织达成的法律协议，该地区有义务扩建麦库克水库。到2029年，附近的一个硬石采石场将被添加到现有的蓄水池中，将储水量从目前的35亿加仑增加到100亿加仑。
《论坛报》从该地区的直播中截取的一张截图显示，就在7月2日中午之前，水库还有剩余空间。与此同时，芝加哥的311系统已经记录了数百个报告地下室备份的电话，该地区自己的记录显示，污水和径流已经流入当地水道数小时。
凯瑟琳·泰勒(Kathryn Taylor)正准备去见从纽约来的妹妹，突然发现自己位于北朗代尔(North Lawndale)的地下室里有一个水坑。她和两个儿子(32岁和20岁)、24岁的女儿和3岁的女儿住在那里。
她决定以后再把水擦干净。但在她离开后不久，泰勒的一个儿子打电话告诉她，瘴气有3英尺高，而且还在上升。
泰勒回来后发现冰箱里的食物漂浮在下水道的水中。家具、床和衣服都遭到了不可挽回的破坏。自从洪水退去后，这家人一直在不断地漂白和清洗墙壁和地板。
“我基本上失去了一切，”家里唯一的经济来源泰勒说。“这让人筋疲力尽。”
根据美国国家科学院2019年的一份报告，2004年至2014年期间，城市和郊区的洪水损失使纳税人在补贴赠款、贷款和保险支付方面损失了18亿美元。在过去十年中，只有路易斯安那州、纽约州和德克萨斯州等遭受飓风蹂躏的沿海地区获得了更多的联邦洪灾援助。
研究洪水的科学家表示，损失可能要高得多。
该市开发的计算机模型可以追踪到街区级别，哪些社区面临的风险最大。像许多其他社会弊病一样，其后果对最贫穷的芝加哥人打击最大。在2013年的一场大风暴之后，市政府官员确定，损失集中在西部和南部的低收入和中等收入人口普查区，与最近几次风暴后许多311电话的发源地相似。
深隧道，浅思维?］
该地区与长期洪水的斗争始于其地理位置。芝加哥和它的许多郊区都建在沼泽上，随着该地区被铺就，暴雨径流变得更加难以管理。
更糟糕的是，芝加哥和老郊区的下水道设计用于处理径流以及来自家庭和工厂的废物。根据芝加哥水资源管理部门的模型，当降雨量超过三分之二英寸时，这些下水道就会被淹没。
为了补充深隧道，水复垦区与几个易受洪水影响的郊区合作，建造了较小的蓄水池，其中一些位于经常被洪水淹没的业主出售房屋、为暴雨洪水腾出空间的土地上。
下午的新闻发布会上
工作日芝加哥论坛报编辑 的头条新闻，每天下午发送到你的收件箱。通过提交您的电子邮件来接收此通讯，您同意我们的订户条款和公司 条件及私隐政策。
环保组织多年来一直呼吁更多的“绿色基础设施”解决方案，包括在20世纪70年代，地区官员努力说服国会为一项大型公共工程项目提供资金。
密尔沃基(Milwaukee)和费城(Philadelphia)等其他城市正在放弃大型建设项目，转而采用规模较小的、社区规模的改善措施，比如在停车车道上安装透水路面，在排水沟周围建造雨水花园，以减缓径流，以及切断家庭落水管与下水道的连接。
芝加哥地区正在采取一些规模较小的措施，只是速度不够快，不足以减少洪水。
“社区周围的破坏——简直令人难以置信，”西塞罗居民威尔斯说，她在7月2日失去了家具、电器，最痛苦的是失去了她儿子考特尼·科普兰(Courtney Copeland)的篮球奖杯和其他物品，考特尼·科普兰于2016年在去芝加哥西北部看望朋友的路上被枪杀。
“人们实际上是在船上。老年人，”威尔斯谈到最近的风暴时说。“除非我们对(绿色)基础设施进行投资，否则这种情况将继续发生，我们将继续被洪水淹没。”
