位于威尔士北部的一个码头已进入管理程序，该码头是总部位于卡迪夫的海事与地产集团(Marine & Property Group)拥有的码头网络的一部分。Azets会计事务所的西蒙•蒙克斯、尼古拉•克拉克和科林•黑格已被任命为迪诺威奇港码头有限公司的联合管理人。
迪诺维奇码头有限公司的历史可以追溯到1763年，多年来一直在风景如画的二级保护码头Y Felinheli提供停泊和海运服务。它有180个泊位，提供全年巡航附近的梅奈海峡，它将安格尔西岛与威尔士大陆分开。
然而，管理人员表示，近几个月来，码头经历了财务困难，自今年年初以来，在持续的经济和金融不确定性下，运营没有达到其潜力。
今年1月，有报道称，码头的员工没有领到工资，许多员工声称，自2022年3月以来，这一直是一个持续存在的问题。根据公司注册处的数据，截至2021年12月31日，迪诺维奇港的账目显示，该公司的营业额为504,966英镑，毛利润为331,307英镑。
联合管理人员表示，他们将继续交易迪诺维奇港码头，同时完成对码头运营的快速评估。
Azets重组主管兼联合管理人西蒙•蒙克斯(Simon Monks)表示:“近几个月来，迪诺维奇港码头有限公司(Port dinorwich Marina Limited)经历了重大的财务困难，以至于尽管董事会尽了最大努力，但在行政程序之外仍无法实现可行的转型。”
“我们将立即开始了解潜在问题并寻找可持续解决方案的过程，以期为工作人员，债权人和当地社区实现最佳结果。”与此同时，我们赞赏利益攸关方的持续合作。”
Port dinorwich Marina于2017年被The Marine and Property Group Limited (MPG)收购，该公司在Somerset的Cardiff、Burry Port、Aberystwyth和Watchet拥有并经营码头。
该集团也于2023年4月被置于管理之下。它拥有的其他码头不在管理范围内，仍在继续交易。
然而，由MPG董事所有、管理卡迪夫码头附近豪华公寓的Bayscape Limited已于5月16日进入破产管理程序。
人们对该集团财务状况的担忧一直在持续，有报道称，该集团的员工没有得到全额或按时支付的工资，设备被扣押，以及与承包商发生法律纠纷。
今年早些时候，MPG董事克里斯·奥德林-斯密告诉《西方邮报》，工资延迟问题与现金流有关，并谈到了通过发行新公司债券筹集3500万英镑的计划。
他表示，对该集团的管理是一项保护性措施，旨在支持该控股公司推迟的资本融资。他补充说，他正在协助行政程序，希望通过同样的公司债券筹集资金，以退出破产程序。他拒绝在现阶段详细说明债券的来源和细节。
当被问及重新收购控股公司是否将由破产管理人与股东达成协议时，奥德林-斯密表示:“我们不打算回购公司。我们只是在解决控股公司债权人的问题，这就是合作因素发挥作用的地方。”
他表示:“我是首席董事和股东，在整个财务交易中，我都在协同工作。”他补充称，将MPG纳入破产管理是他和破产管理人共同做出的决定。
尽管MPG没有给出再融资的时间表，但据信，必须尽快达成一项解决该集团破产的协议。该集团的子公司之一卡迪夫海事服务公司(Cardiff Marine Services)收到了英国税务海关总署(HMRC)的一份清盘请愿书，预计本月将举行听证会。
有关各方和其他利益相关者可通过PortDinorwicMarina@azets.co.uk与联合管理人联系。
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